Ławki ze stali kwasoodpornej AISI 304 dla infrastruktury PKP

W ramach kolejnej realizacji dla sektora infrastruktury kolejowej wykonaliśmy serię profesjonalnych ławek ze stali kwasoodpornej, przeznaczonych do użytkowania w przestrzeni publicznej. Konstrukcje zostały wyprodukowane zgodnie z projektem przekazanym przez klienta oraz wymaganiami charakterystycznymi dla obiektów o dużym natężeniu ruchu.

Do wykonania wszystkich elementów zastosowaliśmy stal kwasoodporną AISI 304. Jest to materiał ceniony za wysoką trwałość, estetyczny wygląd i odporność na działanie wilgoci oraz zmiennych warunków atmosferycznych. Dzięki temu ławki mogą być wykorzystywane między innymi na dworcach, peronach, przystankach, w poczekalniach oraz innych obiektach użyteczności publicznej.

Ławki przeznaczone do intensywnego użytkowania

Elementy małej architektury montowane w obrębie infrastruktury kolejowej muszą być przygotowane na wieloletnią i intensywną eksploatację. Każdego dnia korzysta z nich duża liczba pasażerów, dlatego konstrukcja ławki powinna zapewniać odpowiednią sztywność, stabilność i odporność na uszkodzenia.

Wykonane przez WIMAR ławki charakteryzują się:

• solidną konstrukcją ze stali kwasoodpornej,
• wysoką odpornością na wilgoć i korozję,
• łatwością utrzymania w czystości,
• nowoczesnym i uniwersalnym wzornictwem,
• trwałością odpowiednią dla przestrzeni publicznych,
• możliwością wykonania zgodnie z dokumentacją klienta.

Konstrukcja została zaprojektowana w taki sposób, aby połączyć funkcjonalność, estetykę oraz odporność na intensywne użytkowanie.

Konstrukcja w całości wykonana ze stali kwasoodpornej

Wszystkie podstawowe elementy ławek zostały wykonane ze stali kwasoodpornej AISI 304. Dotyczy to zarówno konstrukcji nośnej, jak i elementów siedziska oraz pozostałych części metalowych.

Zastosowanie jednego rodzaju materiału pozwala ograniczyć ryzyko powstawania ognisk korozji na połączeniach różnych metali. Ma to szczególne znaczenie w przypadku wyposażenia użytkowanego na zewnątrz i narażonego na działanie deszczu, śniegu, wilgoci oraz środków stosowanych do utrzymania czystości.

Stal AISI 304 nie wymaga malowania proszkowego ani nakładania tradycyjnych powłok antykorozyjnych. Odpowiednio wykonana i wykończona powierzchnia zachowuje estetyczny wygląd przez długi czas.

Precyzyjne wykonanie elementów

Produkcja ławek wymagała zachowania powtarzalności wymiarowej oraz starannego spasowania wszystkich części. Poszczególne elementy zostały przygotowane z wykorzystaniem nowoczesnego zaplecza produkcyjnego WIMAR.

Zakres prac obejmował między innymi:

1. analizę dokumentacji technicznej klienta,
2. przygotowanie elementów ze stali AISI 304,
3. cięcie i obróbkę materiału,
4. spawanie konstrukcji,
5. szlifowanie i obróbkę połączeń,
6. wykończenie powierzchni,
7. kontrolę wymiarów i jakości wykonania.

Szczególną uwagę poświęciliśmy jakości spoin oraz estetyce miejsc łączenia. W przypadku konstrukcji ze stali nierdzewnej sposób wykonania połączeń ma wpływ nie tylko na wygląd produktu, ale również na jego późniejszą odporność na korozję.

Estetyczne wykończenie powierzchni

Ławki zostały wykonane z myślą o zastosowaniu w nowoczesnej przestrzeni kolejowej. Prosta forma i powierzchnia stali kwasoodpornej dobrze komponują się z betonem architektonicznym, szkłem, kamieniem oraz innymi materiałami wykorzystywanymi na współczesnych dworcach i peronach.

Odpowiednie przygotowanie powierzchni pozwoliło uzyskać jednolity, estetyczny wygląd konstrukcji. Gładkie powierzchnie ułatwiają również usuwanie zabrudzeń i wykonywanie bieżących prac konserwacyjnych.

Dlaczego stal AISI 304 sprawdza się w infrastrukturze kolejowej?

Stal kwasoodporna jest często stosowana w obiektach użyteczności publicznej ze względu na połączenie trwałości i nowoczesnego wyglądu. W porównaniu ze zwykłą stalą konstrukcyjną nie wymaga regularnego odnawiania powłoki lakierniczej.

Najważniejsze zalety tego materiału to:

• odporność na działanie wilgoci,
• trwała i estetyczna powierzchnia,
• łatwe czyszczenie,
• odporność na częste użytkowanie,
• niewielkie wymagania konserwacyjne,
• możliwość stosowania wewnątrz i na zewnątrz budynków,
• możliwość ponownego przetworzenia materiału.

Właściwie zaprojektowane i wykonane elementy ze stali AISI 304 mogą być użytkowane przez wiele lat bez utraty swoich podstawowych właściwości.

Produkcja według projektu klienta

Realizacja została wykonana na podstawie dokumentacji dostarczonej przez klienta. Naszym zadaniem było odpowiednie przygotowanie technologii produkcji, wykonanie wszystkich elementów oraz zapewnienie wymaganej jakości i powtarzalności.

WIMAR realizuje zarówno pojedyncze konstrukcje, jak i serie produktów przeznaczonych dla inwestycji infrastrukturalnych. Możemy pracować na podstawie gotowych rysunków technicznych, modeli 3D oraz dokumentacji wykonawczej. W przypadku braku kompletnego projektu możliwe jest również opracowanie dokumentacji na podstawie przekazanych wymiarów i założeń.

Elementy małej architektury na zamówienie

Oprócz ławek wykonujemy również inne elementy przeznaczone do wyposażenia przestrzeni publicznych i obiektów infrastrukturalnych, między innymi:

• balustrady i poręcze,
• wygrodzenia peronowe,
• stojaki rowerowe,
• kosze i obudowy,
• barierki ochronne,
• konstrukcje wsporcze,
• odbojnice,
• elementy wyposażenia dworców,
• konstrukcje ze stali czarnej, nierdzewnej i aluminium.

Każda realizacja może zostać dostosowana do dokumentacji projektowej, wymaganych wymiarów, sposobu montażu oraz warunków panujących w miejscu użytkowania.

Kompleksowa realizacja w zakładzie WIMAR

Dysponujemy własnym parkiem maszynowym umożliwiającym wykonanie większości etapów produkcji w jednym zakładzie. Prowadzimy obróbkę blach, rur i profili, cięcie CNC, gięcie, spawanie, szlifowanie oraz przygotowanie powierzchni.

Kontrola całego procesu produkcyjnego pozwala nam zachować wysoką jakość wykonania, odpowiednią powtarzalność oraz sprawną realizację zleceń seryjnych.

Realizacja ławek ze stali kwasoodpornej dla infrastruktury PKP jest kolejnym przykładem naszego doświadczenia w produkcji trwałych konstrukcji przeznaczonych do przestrzeni publicznych.